东莞，一辆开了才一年多，跑了2.2万公里的2022款本田奥德赛，现在只要21.88万。

原价32.78万，一年亏了快11万，这买卖，划算吗？

先别急着掏钱包，咱得好好掰扯掰扯。

这车是2.0L的油电混动，锐·耀享版，黑色外观，深色内饰，看着还挺精神。

据说之前做过一次过户，不过别担心，查过了，不是事故车，没泡过水，也没着过火。

就是有点小磕小碰，不影响正常使用，毕竟二手车嘛，哪能跟新车比。

这奥德赛吧，空间还行，2900毫米的轴距，塞一家人不成问题。

后备箱也够大，485升，一家老小的行李都能装下。

油耗也不高，百公里6.2个油，家用代步挺合适。

配置也还算丰富，什么全速自适应巡航、真皮座椅、手机无线充电、第二排电动调节，该有的都有。

安全配置也到位，主动刹车、碰撞预警、车道保持，还有4个安全气囊，开着也安心。

听起来好像还不错？

但你想想，现在国产MPV都卷成什么样了？

又是纯电又是插混，动力强劲，油耗还低，有些还带各种花里胡哨的智能配置。

这奥德赛呢，动力就显得有点肉了，2.0L的混动，起步慢悠悠的，超个车都费劲。

而且这玩意儿市场保有量不高，以后维修保养说不定是个麻烦事。

更重要的是，现在新能源车是大势所趋，这奥德赛以后的保值率估计也好不到哪去。

你想想，过几年你想换车的时候，这车能卖多少钱？

说不定还不如那些新出的国产MPV保值呢。

当然，这车也不是一无是处。

毕竟是本田，质量还是有保障的。

而且这辆车车况不错，价格也比较实惠，如果你只是想买个省心可靠的家用车，对动力和配置要求不高，那它还是可以考虑的。

有人说，这奥德赛就像个老干部，稳重可靠，但缺乏激情。

开着它，你不会有那种心跳加速的感觉，但它能给你一种踏实感，一种岁月静好的感觉。

不过，买车这事儿，还得看个人需求。

如果你追求速度与激情，喜欢尝鲜，那这奥德赛肯定不适合你。

但如果你只想安安稳稳地过日子，图个省心省油，那它或许是个不错的选择。

这就像娶媳妇儿，有人喜欢年轻漂亮的，有人喜欢成熟稳重的。萝卜白菜，各有所爱嘛。

现在市面上，这车的行情价大概在21.27万到25.16万之间，这辆21.88万的报价还算公道。

保值率也还行，52.72%，比同级别的平均水平高一些。

一年用车成本大概6531元，不算太高，但也比有些国产车贵。

总而言之，这辆二手奥德赛，就像一碗温吞水，没啥特别的亮点，但也挑不出什么大毛病。

适合那些对车没啥特殊要求，只想踏踏实实过日子的人。

买不买，你自己看着办吧。